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华腾工业集团，汽车工业技术研发中心四号小会议室。
田甜总工正在给张启航、冯国庆等人介绍着情况：“我们研发中心刚刚研发成功的这台混动专用发动机，这台发动机在设计之初就围绕着混动而设计，可以说是全球首台原生混动专用发动机。
为了降低发动机的运行阻力，在张总的提醒下，我们取消了发动机外围的所有轮系设备，诸如起动机、发电机、真空泵、机械水泵、空调压缩机等等，所有之前需要用到发动机本身动力来驱动的设备，我们都实现了电子化。
同时，在原本阿特金森循环的基础上，我们再次对发动机进行了深度优化、提高了压缩比，将压缩比从现款阿特金森循环混动发动机的13提高到了14.5……这里我多说一句，接下来，我们还会在压缩比上继续是深挖下去，将压缩比进一步提升，我们的目标是，在未来五
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